Newsletter 다양한 네덜란드에서의 투자 관련된 정보를 받고 싶습니까 ? 엑스로지스 대우전자 대우자동차 후프 코리아 한진해운 화란 한국농업 무역관 한국 물류업체 엑스로지스의 네덜란드현지법인 Exlogis Europe B.V.(Hoofddorp)      전문화된 TPL(Third Party Logistics)물류업체인 Exlogis 에게 유럽시장은 늘 미래로 남아 있었다. 하지만 로테르담에 자리 잡은 물류 센터를 통해 유럽의 미래는 바로 현실화 되었고, 그를 통한 많은 경험을 쌓아가고 있으며, EU 통합과 더불어 일원화 되고 있는 유럽에서의 기업활동에 중요한 기업물류 서비스를 제공 하도록 노력 하고 있다. 현재 로테르담의 남쪽에 자리 잡고 있는 엑스로지의 전용 15,000m2의 물류 센터에서는 L.G전자의EDC(European Distribution Center)와 BNX 물류 전체를 맡고 있다. 네덜란드는 유럽을 통하는 관문으로, 최적의 접근성과 노하우로 효과적인 유럽 유통 센터로써 그 역할을 충분히 발휘할 수 있으며, 이는 곧 수송비 절감,효과적인 재고 관리 그리고 물류 시간 단축으로 On-Time 시장 수요 충족으로 적극적인 시장 개척과 기업 경쟁력우위를 가져 올 수 있다고 믿는다. 현재,네덜란드는 기술 혁신에 의하여 운송, 보관, 하역, 포장기술이 발전 되었고, 정보면에서는 그 발전 속도가 현저하게 높다. Exlogis는 자체 개발한 물류 프로그램을 기본으로 하여 한국적인 정서와 전문 화란인 고용을 통하여Localized를 도모 함으로써 효율적인 물류관리를제공, 로테르담에서 전유럽으로의 각 기업 활동을 극대화 시키기 위해 노력을 다하고 있다. Lead Time to customer from 90days to 5days… Exlogis는 각 기업의 요구 충족을 위해 지역별 운송별 specialist를 구성 함으로써, 원산지에서 고객까지의 Lead Time을 90일에서 최대 5일로 축소하여,판매전망과 기업 활성화에 큰 역할을 하고 있다. 또한 유럽연합 즉 EU로 상품 반입시, 보세 창고를 이용하여 상품을 반입 혹은 저장할 수 있으며,수입세 또는 반 덤핑 세는 상품의 판매가 이루어 진 연후에 납부의 의무가 생기도록 할 수 있다. 이에 다년간의 물류과정에 대한 네덜란드 세관의 경험은 유럽 유통센터에 유연성을 극대화 하여 EU내외의 기업 경쟁력을 도모 할 수 있도록 돕고 있다. 또한 수입에 따르는 부가가치세 납부 연기제도까지 갖추고 있는 네덜란드는 모든 생산 기업들의 현금유통에 큰 장점을 부여 하고 있으며 엑스로지 또한 이에 대한 장점 및 서비스를 고객에게 제공 하고 있다. 유럽 속의 작은 한국 유럽에서 물류 부분은 그 중요도가 일반 국내 기업 물류나 다른 해외 물류 업무의 의미를 넘어서, 유럽시장을 위한 최대의 관건으로 제시 되고 있으며 물류를 능숙하게 이용 하려는 기업과 겨우 이용하려는 기업과의 사이에 커다란 격차를 가지게 된다. 왜냐하면, 유럽에서 물류의 차이는 곧 기업 이윤의 차이와 직접 연관을 보이고 있으며, 유럽은 EU통합과 더불어 모든 생산 기업에 더 좋은 기회를 부여 하기 때문이다. 네덜란드에서 한국 물류 업체 엑스로지스는 차별화된 서비스를 바탕으로 최상의 물류 기업을 꿈꾼다. 또한 엑스로지스는 기업 경영에 공헌할 수 있는 물류뿐만 아니라 각기 다른 특성을 지니고 있는 EU내외의 나라간의 비즈니스를 위해 Value Added Logistics를 제공 함으로써 물류 합리화와 코스트 절감으로 기업간의 이익증대에 공헌 하는 소위 말하는 맞춤성 물류를 제공 한다. 엑스로지스가 가지는 최대한의 장점은 서비스 마인드 이다. 한국정서에 맞는 서비스정신과 네덜란드 현지인들과 이루어 내는유럽 내에서 물류의「서비스 力」은 그 어는 기업보다도 가히 그힘을 발휘할수 있다. 이는 유럽진출을 꿈꾸는 한국기업들의 편의를 도모 할뿐만 아니라, Minimum Risk로 Maximum result를 얻을수있는 좋은기회라고 할수 있겠다. 글 : 이현주 이사 / Exlogis 네덜란드 Sliedrecht 소재 대우전자 베네룩스 법인      인구 1600만명에 면적은 우리나라 경상도 만한 작은 나라. 국토면적의 1/3이 해수면 보다 낮지만 그 바다를 땅으로 일구어낸 기적같은 일을 해낸 나라. 영어가 모국어가 아닌 나라중에서는 영어를 가장 잘하는 나라. 1인당 국민소득이 $25,000이 넘지만 참 검소하게 샹활하는 나라. 바로 네덜란드 입니다. 이곳으로 작년 2월 부임하여 왔으니 이제 1년 9개월쯤 지났는데, 막연히 꽃의 나라, 풍차의 나라로만 알았던 네덜란드에서 살면 살수록 그들의 저력과 경쟁력을 새록새록 느끼고 우리나라가 배워야할 게 참으로 많다는걸 생각하게 됩니다. 이들의 주간 근무시간은 40시간이고 1년 휴가가 working day 로 평균 25일, 때로는 overtime 근무도 하지만 보통의 경우는 오후5시면 정확히 퇴근을 합니다. 우리나라 기업에서는 훨씬 많은 시간들을 일하지만 효율은 그 투자한 시간만큼 나오지 않는 것은 여러가지 복합적인 사회 구조적인 문제와 사고방식, 생활방식 차이등 복합적인 이유가 있을 것입니다. 최근 2~3년간 네덜란드는 3%대의 건실한 경제 성장을 지속하였습니다. 저희 대우전자 판매법인 1994년 설립되어 베네룩스시장에서 가전제품과 모니터제품을 판매해 오고 있습니다.작년 6월까지는 가전제품을 판매하는 법인 (Drodrecht 소재)과 모니터를 판매하는 법인 (Hoofddorp 소재)2개가 별도로 운영되다가 작년 7월부터 1개법인으로 통합하면서 현재 Sliedrecht로 사무실을 옮겼고 또한번의 새로운 도약을 위해 열심히 뛰고있습니다. 판매회사의 가장 중요한 자산은 바로 사람이라 할수 있습니다. 경쟁력 있는 제푸과 가격 그리고 좋은 품질이 물론 중요하지만 결국 판매행위는 사람이 하는 것이고 그 사람이 어떻게 business를 엮어내고 풀어가는 가의 게임이니까요.customer와의 인간적인 친근감과 관계도 매우 중요한 요소임을 새삼 느낍니다. 저희 회사는 전통적으로 유럽시장에서 많은 business를 해왔고 투자도 많이 하여 현재 유럽내에 많은 공장들을 갖고 있습니다.프랑스에 TV와 전자렌인지 공장, 스페인에 냉장고 공장, 영국에 VCR공장, 그리고 폴란드에 TV공장등. 유럽내에 위치해 있으므로 관세장벽을 피할 수 있고 짧은 LEADTIME으로 CUSTOMER들에게 QUICK DELIVERY SERVICE를 가능케하고 있습니다. 지금 가전시장은 경쟁이 매우 치열합니다. 그와중에서도 저희 회사는 다른 한국 두 전자회사에 더불어 네덜란드 시장에서 브랜드 인지도와 VALUE를 향상시켜 전자산업 분야에서의 한국의 위상을 높여 가고 있습니다. 이제 내년2002년부터는 유럽단일 통화인 '유로'가 유일한 통화로 통용됩니다. 이로 인해 유럽경제는 더욱 성장해 가리라 기대되며 이 곳 네덜란드도 유럽의 중심지로서 그 역할이 더욱 커지고 BUSINESS확대의 기회가 더욱 많아지는 그런 전략적 시장이 될리라 생각합니다. 경쟁력이쓴ㄴ 가격으로, 좋은 제품으로 승부를 걸어 네덜란드 사람들이 가장 선호하는 DAWOO BRAND가 되도록 오늘도 생각하며 뛰어갑니다. 글 : 이강훈 부장 대우자동차 유로 부품센터      "이곳에 살면서 가장 크게 놀란 점은 온 국민의 영어 실력이다. 시골의 소규모 슈퍼마켓이나 조그만 레스토랑 그리고 집에오는 보일러 수리공까지 모두 대화가 될 정도로 영어회화 수준이 높다." 꽃의 나라, 풍차의 나라, 달력에서 종종 접할 수 있는 나라 네덜란드. 그렇게 생소하지는 않지만 미국이나 일본만큼이나 친숙한 이름 은 아니었던 네덜란드에 도착해서 생활한지도 2년이 다 되어간다. 누군가 외국에 나와 살면 조국이 있는 쪽만 바라보아도 가슴이 뭉클해 진다고 말했던가... 그만큼 조국을 사랑하는 마음에 이건 정말 본받을 만 한게 아닌가 하는 점들이나 부러운 점들이 많이 생겨 난다. 이곳에 살면서 가장 크게 놀란 점은 온 국민의 영어 실력이다. 물론 이들도 자기네 모국어를 갖고 있다. 내가 사는 곳은 아인트호븐 이란 곳으로 네덜란드에서 네 다섯번째 규모의 도시인데 이런 곳에서도 슈퍼마켓이나 조그만 레스토랑, 그리고 집에 오는 보일러 수리공까지 모두 대화가 될 정도로 영어회화 수준이 높다. 나는 영어 외에 다른 외국어에는 문외한이나 이 나라 사람들은 영어, 독어, 불어등 최소 2-3개 외국어가 가능하다. 어릴때부터 학교 에서 자연스럽고도 효과적으로 가르치는 외국어교육이 이제는 그 무엇보다도 소중한 국가 자산이 되어 있으며, 그래서 외국 기업들이 들어와 비지니스를 할 때에도 유럽 그 어떠한 나라보다 유리한 강점으로 작용하는 것이다. 물론 적극적인 공무원들의 업무 자세나 잘 준비된 인프라스트럭쳐가 외국 기업이 투자하기에 적합한 환경이기도 하지만, 이러한 국민들의 능숙한 외국어 실력과 친절한 국민성 또한 빼놓을 수 없는 요인이라고 생각된다. 또 참 재미있다고 생각되는 점은 집들이 담이 없이 옆으로 줄지어 있다는 것이다. 서울에서는 특별히 아파트가 아니고서는 집들이 크 건 작건 각 집에 담이 있고 그 옆으로 집이 있는 게 보통인데, 이곳은 단독 주택이 그리 흔치 않고 두개 또는 여러 집이 담 없이 붙 어 긴 열을 이룬다. 하지만 집에 딸린 정원도 각각 분리되어 있어 단독 주택만큼이나 각자의 사생활이 보장될 수 있다. 이 나라도 그 다지 넓은 국토를 갖고 있지 않아서 집들을 위로 길쭉하게 짓는 게 보통이라 단층으로 넓게 짓기보다는 다락방까지 합쳐서 3층으로 짓는게 보통이다. 층계도 그렇게 덩치가 큰 사람들이(네덜란드 국민 평균 신장이 세계에서 가장 크다고 함)어떻게 다닐까 싶을 정도로 최소한으로 공간을 절약해서 만들어 놓았다. 이러한 집 구조와는 반대로 동네 마다 크고 작은 공원이나 아이들 놀이터가 있다는 사실은 정말 얼마나 부러운지, 따라서 동네마다 여기저기 푸른 잔디가 깔린 놀이터나 공터가 많아 아이들이 놀기에 너무 좋은 환경이 조성되어 있다. 무엇보다도 이 나라 국민들에게 배워야 할 점이 있다면 그것은 바로 절약 정신인 것이다. 특히 요즘같이 IMF시대를 맞고 있는 한국으 로서는 이 점이 가장 본받을 만한 점이다. 덧치 페이(Dutch Pay)라는 말이 있듯이 어떻게 보면 무서울 정도로 네덜란드인들은 돈에 정확하고 절약 하며 산다. 집안의 전등도 쓸데없는 곳에 켜져 있는 것은 전혀 볼 수가 없고 슈퍼에서 돈으로 바꿔주는 플라스틱 병 들은 절대로 그냥 버려지는 예가 없다. 1인당 국민소득이 US 25,000달러가 넘는 부자나라지만 서울에서 만큼 멋쟁이를 만나기는 힘들 다. 그것은 옷 차림새가 촌스럽다고 표현하기 보다는 그만큼 비싼 옷이나 신발, 장신구들은 걸치고 다니는 사람이 많지 않다는 뜻이다. 이 나라 사람들의 모습을 떠올리면 자전거 타고 한 손에는 꽃다발이나 시장 바구니를 들고 있는 모습이다. 지위를 막론하고 다른 사람 집에 초대 받았을 때 우리나라 돈으로 6-7000원 하는 꽃 한다발이면 가장 평범하고 또 가장 좋은 선물이다. 기성 세대들이 보여주는 허례허식 없이 절약하는 생활 모습은 지금 자라나고 있는 어린이들에게 그 무엇보다 중요하고 소중한 교육이 될 것이다. 글: 이은재 과장 후프 코리아      저희 회사 Huf Korea는 네덜란드 Limburg지방의 sittard란 도시에 사무소를 두고 NedCar에 자동차 lockset을 납품하고 있습니다. 저는 납품하는 제품에 대한 품질 보증 및 품질관리 업무를 맡고 있습니다. 지사가 처음 생기면서 파견되었기 때문에 할 일도 많고 정신도 없었지만 네덜 란드 투자진흥청의도움으로 무사히 지사설립을 마치고 어느덧 네덜란드에서의 생활도 4개월째에 이르고 있습니다. 네덜란드를 여행해본 사람이라면 누구나 느꼈을테지만 네덜란드에는 산이 없습니다. 평탄한 국토와, 평탄한 대 지에 곧게 뻗어 있는 고속국도는 세계에서도 꼽히는 교 통선진국으로 만들었습니다. 또 로테르담등의 발달된 항 구를 가지고 있고 육상교통과 연계가 잘되어 있습니다. 이러한 발달된 사회간접자본으로 세계 물류산업의 중심 지로 자리를 굳히고 있습니다. 또 한가지 놀라운 점은 온 국민이 갖추고 있는 외국어 실력입니다. 특히 제가 머물고 있는 국경 근처의 사람들 은 독일어를 자국어 못지않게 잘하고, 영어로써 의사소통 을 원활히 할 수 있을 정도의 영어실력을 기본으로 갖추 고 있습니다. 네덜란드 TV에서는 다른 나라 언어로 제 작된 영화나 드라마를 더빙 없이 네덜란드어로 화면하단 에 자막을 첨가할 뿐 그대로 방영하고 있습니다. 그리고 네덜란드 사람들 개개인이 타국어를 잘함으로써 더 많은 국가적 이익을 추구할 수 있다고 믿고 있습니다. 이러한 사회적 분위기가 네덜란드 사람들을 세계에서 제일 언어 를 잘 구사하는 국민으로 만들지 않았나 생각이 듭니다. 영어 하나에 매달리는 한국의 대다수 젊은이들을 생각하 면 너무 부럽습니다. 네덜란드를 방문하는 사람이라면 누구나 제일 먼저 풍차 를 생각할 것입니다. 그러나 생각보다는 풍차를 보기가 쉽지 않은 것 같습니다. 내륙쪽보다는 바닷가쪽에 풍차가 많은데 대부분 현대식 풍력 발전기로 교체되고, 관광용으 로 장식해 놓은 풍차들이 이따금 보일 뿐이었습니다. 바 닷가 도시인 Middelburg에간적이 있었는데 그 곳에선 해 안선을 따라 길게 뻗은 댐, 댐 위에 놓인 길게 이어지는 차도, 사람도 날려보낼 것 같은 강한바람과 바다보다 낮은 땅을 볼 수 있습니다. Middelburg에서 Roterdam까지 뻗어있는 해안 도로를 드라이브해 보는 것은 누구에게나 추천해 보고 싶습니다. 네덜란드에는 한국에서 보기 힘든 새해맞이 풍습이 있습니다. 한해의 마지막 날 저녁은 마치 죽음의 도시와 같이 조용합니다. 처음엔 이 나라 사람들은 새해 를 가족과 함께 조용히 맞이 하는구나라고 생각했습니다. 그러나 자정이 되는 순간 남녀노소 할 것 없니 모두 거리로 뛰 어나와 미리 준비해 두었던 폭죽을 터뜨립니다. 여기저기에서 터트리는 폭죽에 새해의 밤하늘은 빨갛고 노랗게 물들고, 새해 축하 폭성에 잠을 설칩니다. 도로에 지나다니는 자동차를 보면 한국에서와 달리 특별한 치장을 한 차는 찾아보기가 힘들고 500cc배기량의 자동차나 10년,20년 되 어보이는 차들이 쉽게 눈에 띕니다. 이렇듯 네덜란드 사람들의 생 활은 상당히 검소합니다. 학생들이 타고 다니는 자전거도 반짝이는 휠을 가진 것은 찾아보기 힘든 걸 보면 어릴 때부터 검소함을 몸에 익히는 것 같습니다.풍차의 나라, 바다보다 낮은 땅을 가진 나라, 축구 강국으로 알고 있었던 네덜란드를 짧은 기간이나마 같이 일하 고 생활하면서 내면적인 것들도 차츰 알 수 있게 된 것 같습니다. 글: 박종성 한진해운      NFIA로 부터 원고를 부탁받고 나는 지난 1년 화란생활을 반추해 보자는 생각과 화란 부임 전 NFIA의 호의를 생각하며 용기를 내어 글을 써 보기로 했다. 우선 80년대 초 로테르담에서 주재원으로 근무한바 있는 경험을 살려, 그 당시와 요즘의 화란이 어떻게 변했는지 그리고 왜 변했을까 하는 것을 중심으로 생각해 보았다. "지난 주말에 1500km 뛰었어." 이런 대화가 80년대 초 화란 주재원들 사이에 자주 입에 오르내렸다. 당시 가장 큰 보람이라라까 혹은 즐거움 중 하나는 서유럽 대부분의 주요 도시 혹은 관광지까지 잘 뻗은 고속도로를 통해 차량으로 접근이 가능하다는 것이었다. 일찍 움직이고 그리고 체력만 받쳐주면, 주말을 이용 대부분 주요 도시에 갔다 올 수 있다는 점이다. 북으로 함부르그, 베르린, 서쪽으로 런던, 남쪽으로 파리 그리고 동쪽으로는 독일남부와 바젤 등 스위스까지 구경할 수 있었다. "필립스는 소니에게서 배워야 한다. 소니 제품의 다양한 모양과 컬러를 봐라." 종신 고용제에 대한 일본의 사례와 동양의 근면성을 배워야 겠다는 얘기가 자주 화란 경제인 모임의 화두로 떠돌던 시절이 80년대 초였다.(화란 실업율이 아마 거의 10%를 넘었던 것으로 기억한다) 유럽의 보수적 기준으로 볼때, 15년간 무척 많이 바뀌었다는 생각이다. 요즘 고속 도로의 교통량이 아주 많이 늘었으며, 동양은 커녕 일본 얘기도 별로 없고 곳곳에서 자신감이 넘쳐 흘러 조금은 걱정이 된다. 실업율이 아주 낮은 화란, 폴더 모델을 배우기 위해 애쓰는 외국인들, 여전이 높은 자본 축적과 해외투자, 그리고 늘어난 세수와 엄청난 액수의 자선모금액등 현재 화란의 장미빛 모습이다. 왜 이렇게 변했을까? 우선 지리적 혜택이 첫째인 것 같다. 유럽 통합의 각종 혜택이 지리적 중앙에 위치한 화란에 많이 공급돼지 않았을까 하는 생각이다. 비교적 개방적인 화란의 사회적 토양이 둘째 이유가 되지 않았을까? 유럽 대륙에서는 가장 자유로운 도시 국가의 하나 였던 화란의 역사적 배경이 있다. 주변 강대국들 영국, 독일 그리고 프랑스의 틈바구니에서 생존하기 위해서는 주변국과 외국에서 배우려는 풍토와 외국에 진출하려는 풍토가 널리 퍼지지 않았나 생각된다. 효율과 실질을 숭상하는 국민성도 중요한 이유라고 생각된다. 미국을 비롯한 자본주의와 중상중의가 압도하고 있는 요즈음에는, 체면과 신의를 최상의 사회 가치로 내세우는 국민보다 효율과 실질을 숭상하는 국민이 경쟁에서 유리하지 않을까 생각 된다. 무척이나 현실적인 화란 국민이다. 영/불/독 등 대국 사이에서 살다 보면, 적응력이 주변국 보다 뛰어나다는 것이 사실이라면, 우리도 이를 화란에서 배워야 하지 않을까 하는 생각을 마지막으로 이 글을 마무리한다. 글: 박형순 부장 화란 한국농업 무역관      네델란드 사람을 더치 Dutch라고 합니다. 더치페이로 너무나 잘 알려진 바로 그 더치입니다. 음식값을 각자 계산하는 것을 일반적으로 그렇게 이야기 하지요. 매우 검소하고 근면한 백성들입니다. 점심 때가 되면 자기가 준비한 샌드위치 같은 간단한 점심을 먹으면서 자기 할 일을 계속 하지요. 작년 5월 독일국경 인근의 Enschede에서 화약(폭죽) 폭발사고가 발생하여 많은 사람이 죽고 다친 일이 있습니다. 그 다음날은 5월14일 일요일 화란의 어머니 날이었습니다. 구두쇠로 소문난 화란 사람들도 이날은 어머니들을 위해 외식을 계획하고 예약을 많이 했겠지요. 그러나 그 외식예약이 반 이상 취소되었답니다. 아낀 돈으로 성금을 낸다지요. 구두쇠 화란 사람 들이지만 성금모금에 관한한 세계1위랍니다. 가장 먼저 코소보에 구호품 보내고 난민을 받아들인 나라가 화란이구요. 유럽이 대개 다 그렇지만 화란 사람들에게 법으로 보장된 연간 휴가일수가 22일입니다. '내년 여름에 노르웨이 피요르드를 갈꺼야' 하면 최소한 6개월 전에 미리 이동수단을 확보합니다. 이경우 1/3가격이면 가능합니다. 이런 휴가 기간에는 공공기관이나 회사에서 담당자가 휴가인 경우가 많아 속전 속결이 생명인 우리식 일 처리와는 거리가 있어 인내심을 가져야 합니다. 일을 할 때는 열심히 하지만 개인여가 생활 또한 매우 중요시 합니다. 네델란드에서는 누구나 영어를 하니 영어만 하면 불편함이 없으며, 외국인에게 매우 친절한 국민성을 갖고 있어서 우리 한국 사람들이 살기에는 편안하고 쾌적합니다. 제가 일하는 화란 한국 농업무역관을 간단히 소개하면, 한국농산물의 대유럽 진출을 위한 교두보로서 수출정보 조사, 국가별 무역기초 자료 조사, 주제별 무역정보 심층조사, 박람회 등 주요 행사 지원, 그리고 유럽에 진출하기 원하는 국내 농수산물 업체를 무역관에 입주시켜, 현지적응과정을 거쳐 독립화를 유도하는 인큐베이터사업을 담당하고 있습니다. 글: 고창곤 과장